一、韵母表的顺序
单韵母(6个)
a o e i u ü
复韵母(9个)
ai ei ui ao
ou iu ie ue
er
前鼻韵母(5个)
an en in un ün
后鼻韵母(4个)
ang eng
ing ong
二、沈阳博林特电梯MPK 708A 抱E18故障怎么处理
E18:系统故障定义为:电梯起动(5秒内)后检测不到变频器抱闸输入点
电梯就近减速平层电梯不能再起动,检修或断电后恢复
故障现象:出现此故障时电梯多数在平层位置 ,门开着,外呼E-18两字符交替闪烁 ,开关门及检修自动切换也无法恢复,只能在机房重新上电复位。夏天气温高是故障发生频繁,一般是电梯刚启动或刚脱离门刀时报此故障 ,出故障后电梯不响应任何呼梯信号,就进平层开门。少数情况由于无机房或小机房电梯接触器的瞬间拉弧也会造成变频器的过压保护而困人。所以有时在外呼显示板上看到的是E12变频器故障,其实在检查主控器70菜单时会发现,在E12故障前还有个E18故障代码,只是此型控器系统的故障显示只能显示最后报的故障。所以多数现场人员会错误的在变频器上找原因。
故障原因:MPK708A控制系统电气设计很周密,时序的搭配也不同于其他品牌电梯,当电梯在要启动几秒内,要对电梯的所有输入输出部件进行检测,其中有2个是对变频器的检测。即主控器上的输入端0.4点线号TC与0.5点线号310(参见下图)。此两点均为变频器输出端给出的信号,其中0.4点是变频器准备就绪的检测,0.5点是变频器抱闸输出信号的检测。变频器的控制及检测信号输入与输出与主控器的信号输入输出有个先后的搭配,就是我们常说的电梯时序。在708A控制系统的菜单及变频器的菜单里都有可调整的时间,单位多以为MS,基本上是瞬间的搭配。E18此故障的解释是“电梯起动(5秒内)后检测不到变频器抱闸输入点”。常理的分析即708A控制系统的0.5点在电梯启动的5秒钟内未检测变频器发出的抱闸输出信号,现场观察报E18时主控器上的这个点的信号确实没有进来。最初我们的判断是不是变频器的IO板有问题了,但更换一台变频器后现象依旧。所以排除变频器引起故障的可能。再调整主控器与变频器内的时序,也没有什么变化。最后我们用最简单的判别方法,如果有多台同类型号电梯,不妨对调下主控器。此故障就会在另外一台主控器上发生。所以造成故障的原因即此型主控器。
解决方法:有些现场的朋友曾询问过厂家售后及技术支持,一般的回复多为,检查地线、机房温度湿度、干扰源、甲方供电电源或是查变频器等。就是不承认控制系统出的问题。在2008年夏 ,参加过博林特电梯安装及调试的朋友会知道有大批安装及维保现场出现此故障,厂家最后的解决办法有两种。一、将出现此故障的控制系统进行升级处理。二、如升级之后故障仍然依旧,则更换当时最新型号的MPK-708AC系统。仅此两种解决办法,其他的尝试厂家技术人员早都试验过了,博林特的技术人员是很认真的,为了解决这个问题,电梯上的所有带电部件他们基本都换过了,厂家真的不想承认是控制系统本身的问题,但事实已证明都是徒劳的。但这个尴尬的问题该怎样向用户交代呢,总不能自己揭自己短吧。 遗留问题:在08年出现这个故障的及免保期内的现场厂家都积极地给予了解决。但有些当时故障不频繁的和后来才发病的现场,作为生产厂家是不是也该给与支持与配合呢,毕竟这是国内最大的民族品牌电梯啊,是该有个大品牌姿态的。
三、DOTA有哪些厉害的人物?
龙骑 剑圣,敌法师,火枪,黑暗游侠,旱地神牛,熊战士
四、求新时达主板F5021故障代码
新时达SM系统故障代码表
内容 原因
对策
02:运行中门锁脱开(急停) 运行中门刀擦门球 调正门刀与门球的间隙
门锁松松动 压紧线头
03:错位(直过45cm),撞到上限位开关时修正,即层楼置为最高层 上限位开关误动作 检查限位开关
限位开关移动后未写层 重新写层
编码器坏 更换编码器
04:错位(直过45cm),撞到下限位开关时修正,即层楼置为最低层 下限位开关误动作 检查限位开关
限位开关移动后未写层 重新写层
编码器坏 更换编码器
05:电梯到站无法开门 门锁短接 停止短接
门电机打滑 检查皮带
门机不工作 检查门机控制器
06:门关不上,蜂鸣器响 关门时门锁无法合上 检查门锁
安全触板动作 检查外呼按钮
外呼近钮卡死 检查安全触板
门电机打滑 --
门机不工作 --
08:通讯中断 通讯受到干扰 检查通讯线是否远离强电
通讯中断 连接通讯线
终端电阻未短接 短接终端电阻
09:变频器出错,急停,停止运行 变频器故障 对应变频器故障代码检查
10:错位(超过45cm),撞到上终端减速开关时修正 上行多层减速开关误动作 检查多层减速开关
多层减速开关移动后未写层 重新写层
编码器坏 更换编码器
11:错位(超过45cm),撞到下终端减速开关时修正 下行多层减速开关误动作 检查多层减速开关
多层减速开关移动后未写层 重新写层
编码器坏 更换编码器
12:错位(超过45cm),撞到上终端减速开关时修正 上行单层减速开关误动作 检查单层减速开关
单层减速开关移动后未写层 重新写层
编码器坏 更换编码器
13:错位(超过45cm),撞到上终端减速开关时修正 下行单层减速开关误动作 检查单层减速开关
单层减速开关移动后未写层 重新写层
编码器坏 更换编码器
17:参数错误 主控制器的设置参数超出本身的默认值 修改到允许范围内
18:写楼层时不符 设定参数与实际楼层不对 设定成一致
平层插板偏离 调整平层插板
平层感应器受到干扰 平层感应器接地,整理线路
22:电梯反向溜车 变频器未工作 检查变频器
严重超载 调整超载开关
编码器坏 更换编码器
23:电梯超速急停 编码器打滑或损坏 检查编码器连接或更换
严重超载 调整超载开关
24:电梯失速急停 机械上有卡死现象,如:安全钳动作,蜗轮蜗杆咬死,电机轴咬死 检查安全钳,蜗轮、蜗杆、齿轮箱、电梯轴承
抱闸未可靠张开 检查抱闸张紧力
编码器损坏 检查编码器连线或更换
31:电梯溜车急停 抱闸弹簧过松 检查抱闸状况,紧抱闸弹簧
严重超载 减轻轿厢重量,调整超载开关
钢丝绳打滑 更换绳轮或钢丝绳
编码器损坏 更换编码器
32:安全回糨断开急停 相序继电器工作不正常 检查相序
安全回路动作 检查安全回路
35:抱闸接触器保护,停止启动 接触器坏,不能正常吸合 更换接触器
接触器卡死 检查连接线
X4输入信号断开 --
36:电机电源接触器保护,停止启动 接触器坏,不能正常吸合 更换接触器
接触器卡死 检查连线
X15信号断开 --
37:门锁继电器保护,停止启动 接触器损坏,不能正常吸合 更换接触器
接触器卡死 检查接线
输入信号X9与X3不一致 --
39:安全回路触点保护 其中KAS的副常开点是进主板的检测信号,另外KAS的线圈电压也进主板检测,这两路的检测信号应该是一致动作的。如果不一致且在时间上超过0.75s,那么则报39故障。这其实是两路外部的检测。 安全继电器卡死
主板进110VAC的部分损坏